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铁路罐车(对使用年限较长的铁路罐车有何专门规定)

求1.铁路罐车体积、载重、内径、装载高度等计算公式 2.槽车车型后面的字母ABCDK...等表示什么意思

在轻油类罐车中,中国在20世纪50年代初期只能生产载重,有效容积仅为30.5m3的G3型轻油罐车。1953年设计制造了载重50t。

有效容积51m3的G50型全焊结构轻油罐车。1967年设计制造了有效容积60m3、载重52t的G60型轻油罐车,以及1965年开始制造的有效容积77m3、载重63t的G19型无底架轻油罐车。

在粘油类罐车中,有1951年生产的载重30t,总容积为37m3的G4型粘油罐车;1959年批量生产的G12型粘油罐车,载重50t,总容积52.5m3;1966年批量生产的G17型粘油罐车,载重52t,总容积62.1m3。

C——城际列车。D——动车组。

G——高速列车。Z——直达列车。

T——特快列车。K——快速列车。

L——临时旅客列车。

A——局管内临时旅客列车。Y——旅游列车。


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(1)铁路罐车扩展阅读:

GB5600-1985 铁道货车通用技术条件。

GB5601-1985 铁道货车组装后的检查与试验规则。

GB5599-1985 铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范。

GB1591-1994 低合金高强度结构钢。

GB/T8162-1999 结构用无缝钢管。

B/T 707-1988 热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差。

GB/T12237 石油、石化及相关工业用的钢制球阀铁标号。

TB/T2234-1999 铁道罐车通用技术条件。

TB/T1335-1996 铁道车辆强度设计及实验鉴定规范。

TB/T1901-1999 车辆制动装置组装技术条件。

TB/T1492-2002 铁道车辆制动机单车试验方法。

TB/T493-93 铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件。

TB/T1979-2003 铁道车辆用耐大气腐蚀钢。

TB/T1718-2003 铁道车辆轮对组装技术条件。

TB/T1580-1995 新造机车车辆焊接技术条件行业标准。

YB/T5182 乙字型。

“铁路罐车计量”属于特殊工种吗

比如讲法定计量技术机构的计量检定人员,一般来讲,属于技术干部(近些年招聘的大学生及所谓的各类辅助人员除外),所以他们属于国家干部,有技术等级或职称,只不过不是全部从事执法工作而已,他们主要从事的是量值传递及研究工作,所以他们不能称其为特殊工种,而应是各专业技术工作科研人员。 而一般在企业工作的计量检定人员一般讲也不应归类至特殊工种,他们中的绝大部分一般称谓计量工,也有其技术等级,但他们主要面对的是对工作计量器具进行量值传递,应该讲研究及技术的性质弱了许多,许多企业将这类人员归类到二线人员是不够合适的,因为他们直接为生产服务,是生产的直接参与者。当然,那些有一定学历,且专业熟悉、精通,具有技术职称的人员不能简单的称其为计量工,他们也应该属于专业技术干部,只不过他们的人事和技术档案不在上级人事部门而已,这些应该属于中国特色吧?!正是这些“特色”的东西造成了退休的双规或多轨制,就不去再深谈了。 个人意见,仅供参考。

铁路油罐车怎么查到那个站了

1、一般情况下,参考列车时刻表就可以,因为有到达每站的时刻表。
2、如果有晚点情况,这个只有铁路部门了解情况,会在到达站通告接亲友的乘客,预计到达时间。
3、自己的话就没办法查了。

如何控制铁路罐车清洗过程中的VOC排放

主要靠清洗工艺的革新。如果采用老的人工进罐清洗方式,为了保障作业人员安全,罐口必须保持敞开,VOC排放无法控制。如果采用自动化罐车清洗装置,不用人员进罐,清洗过程可以保持罐体封闭,VOC通过管道集中输送到废气处理装置,就可以有效控制VOC排放。中石油独山子洗罐站从德国卡赫引进的全自动清洗系就很好地解决了这个问题。

铁路罐车排油装置具体名称官方名称

排油球阀,下装口。

对使用年限较长的铁路罐车有何专门规定

罐车运输危险货物,由于其总体运输量和单次运输量都很大,且单位装载量、回体积与答其他的危险货物运输包装相比都要大得多,因而发生泄漏、火灾、爆炸、中毒事故的概率也就要大。在罐车运输中,实际发生的上述事故也较多,正因为如此,《危规》对铁路罐车运输危险货物作出非常详细、明确而严格的规定。罐车危险货物罐车办理站。

1.办理危险货物罐车运输的办理站必须是铁路局上报中国铁路总公司后,总公司运输局公布的《铁路危险货物运输办理站办理限制》(以下简称《办理限制》)中列载的办理站,凡规定中未列载的办理站不得办理危险货物罐车运输。

2.办理危险货物罐车运输的办理站只准办理列载的危险货物。

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铁路罐车罐体涂红颜色代表什么意思

装运的种类:轻油,即汽油。
铁路的罐车不是随便装品类的,具体罐车具体类相,有严格规定。

铁路油罐车是否可以开罐行驶

不能开观啊,开罐很危险的。

铁路油罐车是不是不像油罐汽车那样容易爆炸在铁路行驶过程中油罐车发生爆炸是不是会把铁轨拧成麻花

这位朋友,你问铁路油罐车是不是不像汽车油罐车那样容易爆炸,应该是铁路的油罐车不像汽内车油罐车那样容易容爆炸,因为铁路油罐车行驶过程中比汽车油罐车平稳的多,不会像汽车行驶过程中频繁刹车。还有铁路油罐车是铁论和铁轨静电接地比汽车油罐车接地好。还有就是铁路油罐车有自己固定的轨道,安全比汽车油罐车安全得多。

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