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重庆地铁远期规划(重庆轻轨5号线规划图)

重庆轨道交通4号线,目前只开通了8个站,未来的规划是怎样

近日,在重庆市发展和改革委员会的官网当中,出现了一条新的内容——《重庆市发展和改革委员会关于轨道交通4号线西延工程可行性研究报告的批复》。

根据这一批复,我们能够了解到关于轨道4号线西延工程的一些具体细节。

第1张-重庆地铁远期规划(重庆轻轨5号线规划图)-恩蓝科技


未来,4号线将会延伸出更多的站点,覆盖更广阔的区域,其整体的客运量自然也就会同步提升。

大家对4号线还有什么期待吗?欢迎评论,和重庆游品一起讨论。

重庆轨道交通的发展

本人是公司的员工,我来跟你简答下吧, 重庆轨道交通目前有一号线(一期),二号线(一二期)三号线(一期) 到了明年这个时候地铁6号线(一期)开通,等到了2013年 重庆轨道交通初具规模 由1.2.3.6号线组成重庆轨道交通网,包括200里的路程及100来个乘坐站(相信你坐地铁已经看到过规模图了吧,)目前轨道交通环线和5号线已经规划完成,准备动工,到了2020以后估计有5-7条线不等(具体还是看政府国家的资金到位情况)到了2040年就是九线一环了那时候重庆城区起码都是现在两个重庆这样大吧, 一般来说 直辖市的轨道交通建设相对于其他省会城市还是有优势,建设的力度和速度都要快很多! 相信再过5-10年重庆将会成为西部的龙头,金融中心,经济与沿海发达城市看齐!
以上纯手写,

重庆轨道交通的建设沿革

1946年(民国三十五年)《陪都十年建设计划草案》:提出建设高速电车。拟建三条高速电车线,建设标准采用每米重47.77公斤的钢轨,轨距为1米,最大坡度9%,弯度最小半径80米;主城区车速25公里/小时,郊区45公里/小时;车辆长8米,宽1.8米,双电机,每台分别为35马力;车辆带拖车,每列乘240人;初定10分钟发一班,三线每天总运量约10万人次,部分线路在地下。 线路 途经站点 长度(公里) 甲线 龙门浩—小什字—较场口—七星岗—两路口—李子坝—小龙坎—沙坪坝—磁器口 14.75 乙线 龙门浩—烟雨堡—大坪溪—二塘—董家湾—刘家湾—南温泉 19.49 丙线 龙门浩—石坎—大田坎 6.9 1958年,“重庆市市中区地下铁道工程队”成立,拟对原有防空洞进行拓宽、加固,并新挖从十八梯到临江门的地下隧道,工程在进行了一年多后停滞。
1960年,《重庆市城市初步规划(1960-1980年)》提出:建设“直通与环状”线网布局的“地下快速铁道线网”,以市中区为核心,将新牌坊、小龙坎、杨家坪、石桥铺、两路口等地区串联起来,总长约100公里。
1965年,“重庆市中区地下铁道工程处”再次成立,工程处共分4个工程队,共有1000余人。
1966年下半年,工程再一次瘫痪。但工程基本完成了市中区的地下隧道网:千厮门、望龙门、中华路、十八梯、兴隆街、枣子岚桠、燕喜洞部分贯通。至1971年,工程处被迫停工解散,修建的隧道移交人防部门。
1983年,《重庆市城市总体规划(1982-2000年)》提出:建设“地下铁道”,由朝天门至杨家坪,沿途经过较场口、菜园坝、两路口、鹅岭、大坪、谢家湾,全长约12.2公里。如今的轨道交通2号线走向与这个线路基本一致。此外,该规划提出,菜园坝火车站改建后,由梨树湾经沙坪坝至菜园坝的铁路联络线开行城市列车,发挥轨道交通功能。
1988年,重庆曾引入外地商人组建地铁集团投资修建地铁,公司设两路口,并曾开工建设,主要仍是在原人防工事基础上扩展施工。 1991年,《重庆市综合交通规划(1990-2005年)》提出:建设“南坪—新牌坊、朝天门—双碑、朝天门—九宫庙”3条干线轻轨,以及“杨家坪—石桥铺”轨道连接线的规划方案,线网总长约55公里。如今的轨道交通1、2、3号线走向与其基本一致。 线 路 线路走向 朝沙线 朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—石桥铺—沙坪坝(远期延伸至双碑) 朝新线 朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—杨家坪—马王场—新山村(远期延伸至九宫庙) 新南空客线 新牌坊—南坪(适时延伸至四公里) 杨石连网线 杨家坪—石桥铺 1998年,《重庆市城市总体规划(1996-2020年)》提出:在1991年综合交通规划基础上,保留了朝沙线,调整了朝新线半岛地区走向,将新牌坊—南坪线北向延伸至江北机场,将杨家坪一石桥铺连网线东向延伸至四公里,增加五号线童家院子—冉家坝—高家花园大桥—杨公桥—上桥—中梁山。轨道线路总长约119公里,线网密度约0.36公里/平方公里。
2000年12月26日,经国务院批准,2号线一期工程较场口至动物园段全面开工。该工程被列为国家西部大开发十大重点工程,并于2001年4月获得由日本政府提供的政府间发展援助(ODA)270亿日元(折合人民币19.92亿元)贷款。
2003年《重庆市主城区综合交通规划(2002-2020年)》和2007年《重庆市城市总体规划(2005-2020年)》提出:主城区轨道交通线网格局扩展为“九线一环”,该线网骨架承袭了1998年总体规划轨道线网结构,总长约522公里,线网密度约0.66公里/平方公里。 2004年11月6日,2号线“大坪至动物园”段开通观光运营,在逐步增加站点、增加班次、降低票价后,于2005年6月18日正式开通运营。
2006年7月1日,2号线向南延伸至新山村。
2007年4月6日,3号线一期工程“二塘至龙头寺”段开工;同年6月18日,1号线一期工程朝天门至沙坪坝段开工。
2011年7月28日,重庆首条地铁(重庆轨道交通1号线)“小什字至沙坪坝”段开通试运营。
2011年9月29日,3号线“两路口至鸳鸯”段开通试运营。同年11月8日,向北试运营延伸至长福路段;12月30日,二塘至江北机场全线39公里开通试运营。重庆轨道交通初步进入网络时代。
2012年9月28日,6号线“五里店至康庄”段建成通车。
2012年12月20日,1号线“沙坪坝至大学城”段建成通车。
2012年12月24日,国家发改委以发改基础【2012】4042号文正式批复了《重庆市城市轨道交通第二轮建设规划(2012-2020年)》。
2012年12月26日,6号线“康庄至礼嘉”段开通试运营。
2012年12月28日,3号线“二塘至鱼洞”段建成通车。
2013年2月22日,国家发改委正式批复了《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》。获批规划项目共8个,全长215.04公里,项目总投资约1097亿元。
2013年5月15日,6号线支线一期“礼嘉至悦来”段开通试运营。
2013年12月31日,6号线二期“礼嘉至北碚”段建成通车,标志着轨道交通全部覆盖重庆主城九区。
2014年12月30日,1号线向西延伸至尖顶坡;2号线向南延伸至鱼洞;6号线向东南延伸至茶园,标志着重庆轨道交通第一轮建设基本完成。
2015年,重庆轨道交通在建线路共153公里,计划完成投资190亿元。轨道交通第二轮建设计划剩下63公里未动工,包括9号线一期和二期、10号线二期、6号线支线二期这“三线四段”的拟建线路,各项前期研究工作正在开展并即将启动节点工程建设。
2016年3月中旬,重庆轨道交通免费WiFi正式上线。

第2张-重庆地铁远期规划(重庆轻轨5号线规划图)-恩蓝科技

重庆轻轨2号线及5号线如何规划

[编辑本段]重庆轨道交通二号线重庆轨道交通二号线也称“轻轨二号线”或“轻轨较新线”,它是重庆的第一条轨道交通线,也是中国西部地区第一条轨道交通线,同时也是国内第一条采用跨座式高架单轨。较新线途经渝中区、九龙坡区、大渡口区、巴南区(二号线南延伸段),线路全长39公里,服务于核心城区的商业区、公共活动区等大型客流集散点。 二号线一期工程从较场口至动物园,长14.35公里,2004年11月开始试运行,2005年6月正式运行.站点:较场口、临江门、黄花园、大溪沟、曾家岩、牛角沱、李子坝、佛图关、大坪、袁家岗、谢家湾、杨家坪、动物园。 二号线二期工程从大堰村至新山村,全程4.7公里,于2006年7月1日开始运行。站点:动物园、大堰村、马王场、平安、大渡口、新山村。 二号线一期二期全线运行时间34分钟。 二号线走向二号线南延伸段从新山村至鱼洞站线路全长11.7km,设车站7座(新山村、新山村西、金家湾、茄子溪、白居寺、大江、鱼洞),全为高架车站,平均站间距1.743km;设茄子溪主变电站1座;设白居寺车辆段(15.29公顷)1个;控制中心设在两路口(一、二、三号线公用)。 二号线中梁山支线从新山村西站引出,向西经过曹家院子站、田坝站到达中梁山站,目前尚无建设计划。 市规划局介绍,《重庆市城乡总体规划(2007—2020年)》和《重庆市综合交通规划》均明确,轻轨5号线远期规划至江津,大致走向如下:起于北部新区鸳鸯,途经冉家坝、石桥铺、二郎、中梁山、西彭,远期到江津。其中,主城范围内鸳鸯至西彭段已编制了《主城区轨道交通线网控制性详细规划》,并纳入规划管理。记者 陈林

环线:四公里——谢家湾——奥体中心——陈家坪——巴山——天星桥——沙坪坝——重庆大学——冉家坝——江北客站——五里店——四公里,全长约44.9公里,其中地下线30.4公里,高架线14.5公里。

一号线:朝天门——大坪——沙坪坝——双碑——西永——璧山,全长约46.1公里,主城区线路长度为38公里,其中地下线21.6公里,高架线16.4公里。

二号线:较场口——大坪——杨家坪——大堰村——新山村——鱼洞,以及中梁山支线,线路全长约37.2公里,含中梁山支线,长约6.6公里,其中地下线5.6公里,高架线31.6公里。

三号线:鱼洞——李家沱——二塘——南坪——两路口——观音桥——新牌坊——江北客站——福特汽车城——两路——机场,及机场——空港开发区支线,全长约63.4公里,含机场——空港开发区支线长约6.3公里,其中地下线15.3公里,高架线48.1公里。

四号线:海峡路——南坪——七星岗站——曾家岩——江北客站——寸滩——鱼嘴——复盛,全长约47.3公里,其中地下线总长约26.1公里,高架线总长约21.2公里。

五号线:鸳鸯——田家湾——人和——冉家坝——红岩村大桥——石桥铺——二郎——中梁山——西彭——江津,线路全长71.9公里,主城区线路长约62.1公里,其中地下线约31.6公里,高架线30.5公里。

六号线:茶园——上新街——渝中区——江北城——五里店——松树桥——冉家坝——大竹林——礼嘉——蔡家——北碚以及蔡家——渝北南山支线,全长约70.6公里,含蔡家——渝北南山支线长约9.56公里,其中地下线约39公里,高架线31.6公里。

七号线:北碚——歇马——凤凰——青木关——大学城——曾家——金凤——含谷——白市驿——石板——西彭,全长约56公里,其中地下线12公里,高架线44公里。

八号线:跳蹬——建胜——李家沱——鹿角——茶园——四坪——广阳——鱼嘴,全长约54.4公里,其中地下线约14.7公里,高架线39.7公里。

九号线:沙坪坝——红岩村——观音桥——江北城——五里店——溉澜溪以及弹子石——江北机场支线,全长约39.1公里,含弹子石——江北机场支线长约22.3公里,其中地下线24.6公里,高架线14.5公里。

重庆15号线地铁线规划方案是什么

重庆轨道交通15号线一期工程全长38.73公里,设站14座。

重庆轨道交通15号线一期工程起于九曲河东站,经重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、终点为两江影视城站。

线路全长38.73公里,其中地下线(含明挖段)35.463公里,高架线3.267公里。全线共设站14座,均为地下站,其中换乘站7座。线路为双线,采用右侧行车制,采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车辆,初、近、远期采用大小交路1:1套跑方式,采用6辆编组,开通年、初、近、远期配车分别19列/114辆、36列/216辆、48列/288辆和64列/384辆。

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(5)重庆地铁远期规划扩展阅读

重庆15号线地铁线建设意义:

与城轨普线相比,城轨快线15号线一期工程具有运行速度快、站间距大、容量大、换乘便捷、服务范围广等特点。城轨快线15号线一期最高运行时速可达140公里/小时,采用6辆编组城轨快线车辆,3.3米宽体车车内空间大,座位布置横纵结合,提高座席率,乘坐更加舒适。

乘客换乘也将更加便捷,15号线一期站间距约3公里,设置车站14个,其中换乘站7个,占比50%,与城轨普线实现多点换乘、无缝换乘。由于重庆地形及工程时序,计划采用垂直运输与扶梯相结合的方式,进一步提高乘客进出站效率及服务水平。

同时城轨快线15号线一期的运营也更灵活,重点研究越行线设置、大站快车等多种灵活的行车组织方案,可满足不同的客流需求,提升运输效率、运营品质。

城轨快线15号线一期全线建成后,将串联起照母山片区、爱琴海商圈、汽博城片区、两路城区、空港新区、龙兴园区等,并连接起江北国际机场、复盛高铁站两大交通枢纽,是东部槽谷进入中心城区的一条快速通道。

重庆轻轨5号线规划图

第4张-重庆地铁远期规划(重庆轻轨5号线规划图)-恩蓝科技

重庆轨道交通5号线北起于两江新区规划的悦港大道,南至跳蹬,远期计划延伸至江津几江,同时规划有一条支线。线路正线(悦港大道~跳蹬)全长约47.8km,采用地铁系统。该线路为重庆市轨道交通线网中的南北方向的骨干线路,为连接主城区与两江新区的重要交通通道。一期工程园博园站~跳蹬站计划建设工期为2013年~2017年。二期工程及延伸线、支线建设尚无时间表。

重庆轨道交通的线网规划

2013年2月,《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》获得国家发改委正式批复,获批的规划项目共8个,规模215.04公里,项目总投资约1097亿元。到2020年,近期规划建设完成后,重庆轨道交通将形成9条线路,总长410.24公里。 重庆轨道交通近期建设规划(2012-2020年)线路 起止站点长度
(公里) 车站
(座) 投资
(亿元) 规划工期建设情况4号线 一期 昆仑大道 唐家沱14.97 8 64.52 2013-2017 已开工5号线 一期 园博园 跳蹬 40 25 200.462013-2017 已开工6号线支线 一期礼嘉悦来12.2652.922013年建成已建成二期悦来沙河坝13.71965.252016-2020待开工9号线 一期 站西路 服装城大道 28.23 21 147.122015-2019 待开工二期 回兴 花石沟 10.77 5 56.132016-2020 10号线 兰花路 - 重庆北站 - 王家庄 44.69 27 237.242014-2018 已开工环线奥体 - 重庆西 - 重庆北 - 奥体50.4733273.32012-2016已开工总计 215.04 135 约1097(注:该表格数据来源于2013年2月22日国家发改委正式批复的《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》,表中起止站点等数据或与现实实施情况有出入。但因本是规划,故该表不作数据更新,而对前述运营线路、在建线路目录下的数据作更新。)参考资料 按照规划,至2050年,重庆市轨道交通将建成18条轨道交通线路,形成“十七线一环”线网布局,总长约820公里,其中主城约780公里,主城轨道线网密度将达到0.69公里/平方公里,轨道交通占机动化出行比例为45%,占公交出行比例为60%。 重庆轨道交通“十七线一环”规划线路线路线路走向里程
(公里) 总体规划线路图1号线 朝天门~两路口~沙坪坝~璧山 44 2号线 较场口~杨家坪~大渡口~鱼洞 313号线 鱼洞~南坪~观音桥~重庆北站~江北机场~空港保税区 664号线 新牌坊~重庆北站~唐家沱~复盛~龙兴 505号线 悦来~园博园~人和~冉家坝~石桥铺~重庆西站~跳蹬 485号线支线歇台子~杨家坪~李家沱~跳蹬~中梁山~西彭~江津556号线 茶园~解放碑~红旗河沟~冉家坝~礼嘉~蔡家~北碚 566号线支线礼嘉~水土267号线 北碚~歇马~西永~白市驿~九龙工业园~双福工业园 588号线 鱼嘴~广阳岛~茶园~界石 519号线 沙坪坝~红岩村~观音桥~江北城~回兴~两路 3610号线 兰花路~南坪~曾家岩~重庆北站~江北机场~悦来~王家庄 4511号线 弹子石~唐家沱~石坪1512号线 鹿角~李家沱~重钢~大渡口~巴国城~重庆西站~白市驿(远景预留延伸至金凤的线路走廊) 2713号线 大学城~西永~蔡家~国博中心 3914号线 水土~木耳~龙兴 3915号线 双碑~礼嘉~龙兴 4416号线 蔡家~水土 1517号线 西永~大学城~台商工业园~双福工业园~江津 41环线 四公里~谢家湾~奥体中心~陈家坪~重庆西站~沙坪坝~重庆北站~五里店~四公里 52参考资料

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重庆地铁15号线的具体规划线路有人知道吗

重庆轨道交通15号线是重庆轨道交通中一条规划中的轨道线路,自沙坪坝区双碑到渝北区龙兴,
全长约52公里,全线设25座车站。
站点有双碑、井口、同兴、礼嘉、平场、湖霞街、鸳鸯、鸳鸯东、服装城大道、长河、新龙湾、工业园区、天堡村、白石村、生基堡、方元坝等。

重庆宏帆路地铁规划

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