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地铁线路维修工(地铁检修工作如何)

地铁线路工做什么的

地铁线路来工负责检查轨源道的状态,对轨道进行维修保养。

在地铁列车巨大冲击下,钢轨每天都在发生一些细微的变化。线路工需要对轨道的健康度进行“体检”,发现可能引发大疾病的“小伤”,积极快速地“治疗”,避免发展成影响安全运营的“大病”。

线路维修工徐栋负责京港地铁四个工区地铁线路工的整体工作把控。他告诉北青报记者,线路工经常做的工作包括检查轨道、测量轨道轨距、为轨道更换胶垫、打磨轨道的肥边和更换可能有安全隐患的某段钢轨或者构件。

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地铁线路工徐栋说,我国轨道距离的国家标准是1435毫米,误差允许的范围是“加四减二”,即铁轨间距离要在1433毫米至1439毫米之间,而两条铁轨的高低距离则不能超过5毫米,因为铁轨的高低不平会导致列车发生晃动,影响乘客乘车感受。

所谓肥边则是列车在运行中,车轮与铁轨接触并对铁轨有所挤压,长此以往,在铁轨上形成的一小片突出的地方。徐工程师告诉记者,肥边如果超过1.5毫米就要进行打磨,不然会在列车经过时与车轮接触产生噪音,严重的会脱落。

地铁维修工收入多少

上海版本如果是学校毕业 专科学历1700 本科2000 交金以后
10年工龄有高级工职称的2500 交金以后专到手 3万5也就一年白属做吧
深圳 广州 北京待遇略高
其他地方待遇小于等于
香港地铁高出很多 但消费水平不同

地铁检修主要是做什么的

地铁车辆段根据功能可分为检修车辆段(简称车辆段)和运用车辆段(简称停车场)两种。

1、车辆段工作的主要内容:承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修,调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷 及定期消毒等日常维护保养。

2、停车场工作的主要功内容:负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。

地铁车辆检修正是其中重要的环节,合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有十分重要的意义。

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地铁车辆检修制度模式

1、计划维修。地铁车辆计划维修方式的原则是预防修,以车辆的技术水平为基本出发点,结合车辆所有部件的使用寿命和维护周期,确定车辆所需修程,进一步制定车辆各修程的检修规程,编制车辆各部件检修的工艺文件。

2、故障维修。故障维修指地铁车辆运行中出现故障后的维修。包括运营中的车辆故障抢险和故障车辆的检修修复。

3、均衡维修。均衡维修也称为状态维修,其前提是结合运营实践对车辆状态及故障数据进行统计和分析,并采用现代的检测诊断技术对车辆重要部件、故障频繁部件的状态进行跟踪,从而系统的了解车辆运用情况,确定车辆技术状态,按照实际情况有计划地进行适度维修。

4、委外维修。委外维修是地铁车辆高级别修程中常用的方式。由于车辆高级别修程涉及的专业繁多,技术含量高,需要配备大量的设备及人力资源。

请问北京地铁线路公司线路维护工工作怎麽样,待遇如何

北京地铁线路公司

线路维修巡检 3001-4000元/月

为北京地铁公司 线路公司 负责北京市各条地铁线路的维修保养任务

地铁线路工具体是做什么工作的

1号线计划10年竣制工,三号线预计2013年。 成都地铁交通网由7条线路组成,地下线路长144.24公里,地上线路长129.91公里,线路总长度达274.15公里。详细的成都地铁规划及站点这里有: http://www.chenhui.org/Chinese/subway.php

地铁检修工作如何

地铁检修一般分为多种。最简单的分类有车辆检修、车站及隧道土建安装检修、电器电路检修、设备检修。

简单点说,车辆检修、电气电路检修、设备检修工作环境并不会太恶劣,体力劳动强度应该不会太大,技术含量较高可以学不少东西。个人认为比较不错。

地铁检修工月工资多少

要看一下那个城市复的地铁,如果是刚毕制业进地铁,在北京、上海、广东各地铁普通工种的毕业生刚入职一般在3000左右,这个数字有的指税前,有的指税后。 原来各地铁福利差异较大,目前已趋于一致,和本地单位相比,一般处于中等或偏下,但一般高于公交公司。 具体详见网络的“深圳地铁吧”。

北京地铁线路公司待遇怎么样线路维修工工资是多少啊

这些去面试问问了解下,观察他们员工的工作面貌如何,有机会能单独和员工聊聊那是最好的,凡是都要体验后才知道,才是最真实的。或者面试完后到单位周边问问附近的人,这些信息比较真实.

地铁检修工作如何比如工资待遇,工作条件,晋升的希望方法大不大求帮助详细点。

1、工作内容

每天对设备进行一一巡视、检查,检修必须在停运后方可进行。待列车回库,加之一些繁琐的手续,开始检修的时间几乎在00:00之后,然后到次日第一班地铁出发前1小时须结束,也就是4:30前须完成检修。

2、工资待遇

不同城市检修工作工资不同,以上海市为例,经过培训转正后,平均月薪9000元/月(基本工资5200元/月+各类嘉奖),预计年收入12万(税前)。

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3、晋升

检修工在技术精进方面,大多依赖于实践方面的反复训练。在地铁公司,恪守“三不动”原则;出事就推脱、甩锅、避责;以及铺天盖地的台账任务接踵而至的大环境下,新员工很难获得实践的体验。

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地铁检修工招聘条件

1、热爱轨道交通设备维修工作,适应倒班作业,思想政治素质好,作风正派,能自觉遵守国家法律法规及公司的各项规章制度,爱岗敬业、工作责任心强,能吃苦、善于沟通,具备良好的服务意识,无不良嗜好和违纪犯罪现象。

2、中专及以上学历,年龄40周岁以下(持有技师及以上资格证书者年龄可放宽到45周岁)。身体健康,矫正视力在5.0及以上,无夜盲、色盲和色弱。家庭实际住址需满足乘坐市内公共交通工具能够确保正常上下班。

3、能适应车站地下、地面、高架的自然工作环境,具有良好的心理素质;具有工作责任心和职业道德;乐观开朗积极上进;遵守国家法律,法规和规章,无不良行为记录。

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