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天津地铁2017客流(天津地铁)

天津市地铁的运行速度是多少

天津市地铁的最高运行速度为80公里/小时。

天津市运营的地铁2、3号线均为B型车。根据规划,B1线、Z4线、7号线、8号线将采用A型车6辆编组,Z2线采用A型车8辆编组,地铁10号线和11号线则采用B型车6辆编组。

而地铁7号线一期工程将成为天津市中心城区首条采用A型车的轨道交通线路,每节车厢为5对车门,较B型车多一对车门,列车最高运行速度为80公里/小时,高峰断面输送客流能力达到5.58万人次/小时,客运量将比现有B型车提高30%。

第1张-天津地铁2017客流(天津地铁)-恩蓝科技

(1)天津地铁2017客流扩展阅读:

天津轨道交通(Tianjin Rail Transit)是指服务于中国天津市的城市轨道交通,包括天津地铁系统、轻轨系统等。其第一条线路于1984年12月28日正式开通运营,使天津成为中国大陆地区第2个拥有地铁的城市。

截至2018年12月,天津轨道交通运营线路共有6条,包括地铁1、2、3、5、6号线及9号线(津滨轻轨),线网覆盖10个市辖区,运营里程219千米,共设车站154座。

截至2018年11月,天津轨道交通在建线路共有6段,包括1号线东延伸线、4号线一期、6号线一期南段、7号线一期、10号线一期、11号线一期、B1线、Z4线,共230余千米。[3-4]到2020年,天津轨道交通将形成14条运营线路,总长513公里的轨道交通网络。

2018年,天津轨道交通年客运量4.07亿人次,日均客运量111.55万人次。

2018年10月22日,天津地铁5号线丹河北道站至中医一附院站将开通试运营。

2019年1月31日,北辰科技园北站开通。

2019年3月29日,“天津地铁”app正式上线支付宝代扣支付功能。

2019年9月30日,单日最高客运量达175.99万人次。

地铁客流量如何统计出来的

地铁的客流统计,一般统计三个数据:进站客流、出站客流、换乘客流。内而有这三个数据累加统计的有容三个量:客运量、集散量、乘降量,统计周期一般多以日为单位。
一般地铁对外发布的客运量是进站客流与换乘客流之和得出,不再累加出站客流;而集散量则为进站客流加出站客流,乘降量为进站客流、出站客流、换乘客流的总合。

天津地铁

同时的,但也分先后

天津地铁和线路长度都不错,为什么地铁客流量很低

天津的记录是2015年5月1日创造的。
假期的客流量高于工作日,这个现象有趣。
2015年7月就发生爆炸了,地铁线路受损导致客流量再没有新高。
除此之外,这也说明了经济活力不足。

天津经济不差,财政收入很高,但为什么网购,电影票房,地铁客流量低

1,天津经济差,尤其这两年。经济增速全国倒数。今年明年大概率掉出全国城市版GDP前十。GDP从北京2/3到现在一半权了。
2,财政收入质量一般。你要看这里面有多少是非税收入,比如卖地收入。这里面天津GDP增速都很低,甚至还有挤水分的时候,这要么说明天津非税收入比重大,要么说明天津企业赋税重。而且长远来看,经济发展不起来,财政收入也高不起来。
3,网购,电影票房,我手里没数据。我只能说这也反映了天津市民钱袋子不鼓,收入不高。钱多了才能买东西,才能去满足精神需求看电影。
4,地铁客流量低,这个在网上已经讨论多次了。
A,天津双城(市区+滨海新区)发展规划,降低了市区的人口集中度。
B,天津非首都非省会,因此外地进津公干的人员远比北京,成都,南京,武汉等城市要少
C,天津旅游资源比上述城市少。
D,天津地铁线路规划问题,因为拆迁费用高,规划太过超前,地铁线路走向有时特意避开已建成居民区,有时部分线路明显建在寥无人烟的地方,当然,这样能帮助卖地,也许十年后,房子都卖出去了,客流就上来了。

天津地铁客流量为什么这么少

线路走向、线路接驳、出入口设置都不够方便

天津地铁的线路概述

(主词条:天津地铁1号线)

地铁1号线前身是天津地铁既有线,于年06月12日正式开通载客运营,线路全长26.188km。
地铁1号线东延工程已全面启动,10座车站全部进场开工。其中,工程1、2标段六座车站正在进行围护结构施工,3、4标段正在进行项目部临时设施建设与场地平整。据了解,地铁1号线延伸线是中心城区与海河中游地区的连接线,西起津南区双林站,东至津南区双桥河站。沿线经过洪泥河地块、奥体中心地块、国家会展中心地块等商务、教育、文体活动中心,全长15.891km,全部为地下线,设车站10座、车厂1座,分别是双林站、李楼站、洪泥河站、一经路站、机场大道站、奥体中心站、会展中心站、纬三路站、东沽公路站、咸水沽北站及双桥河车厂。 (主词条:天津地铁2号线)
地铁2号线是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线,线路全长27.137km。
线路于2012年07月01日正式开通载客运营,开通时采取东西分段模式(东段为“空港经济区~天津站”区间,西段为“东南角~曹庄”区间)。“天津站~东南角”区间已于2013年08月28日正式开通载客运营,“空港经济区~滨海国际机场”区间已于2014年08月28日正式开通载客运营。 (主词条:天津地铁3号线)

地铁3号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线,线路全长33.755km。
线路于2012年10月01日正式开通载客运营,南延线(天津南站配套交通工程,即“南站~高新区”区间)已于2013年12月28日正式开通载客运营。
线路自西青区的天津南站引出,途径海泰大道,过外环线进入市区,沿迎水道、过水上公园,沿水上北路、气象台路、营口道、赤峰道,经天津站及天津站后广场附近的居住小区,沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园,沿铁东路、穿过北环铁路,沿宜兴埠镇规划道路,过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行,过丰产河后,由高架转为地面到达终点小淀。 (主词条:天津地铁4号线)
地铁4号线,线路全长41.04km,线路自北辰区小街,沿京津公路西侧向南敷设,经北仓、天穆、行至中环后穿越勤俭桥,经西沽公园进入西站副中心绿廊范围内,之后在天津西站南广场设西站站,与地铁1号线、6号线换乘,在东南角站与地铁2号线换乘,在和平路站与地铁3号线换乘,穿越海河,在十一经路站于与9号线换乘,在成林道站与5号线换乘,进入津滨大道向东敷设,在张贵庄与10号线换乘,出外环路后抵达终点站民航大学站。其中地铁4号线南段线,从东南角途经和平路、曲阜路、成林道、津滨大道到民航大学,全长18km,14座车站4号线南段已经于2015年开工,站点为:东南角站、多伦道站、大沽北路站、曲阜道站、六纬路站、成林道站、泰昌路站、东兴路站、张贵庄站、昆俞路站、沂蒙路站、外环路站、民航大学站、新兴村站,预计2019年建成通车。北段已经列入开工计划。 (主词条:天津地铁5号线)
地铁5号线北起北辰区双街,南至西青区梨园头,正线全长35km。
5号线全线共设30座车站,1座车厂和1座停车场。沿线途径北辰区9座场站、河北区6座站、河东区4座站、河西区5座站、南开区2座站、西青区4座站。连接了铁东工业区、铁东居住区、宜兴埠居住区、建昌道居住区、真理道居住区、向阳楼居住区、大直沽居住区、人民公园、天津文化中心、国展中心、宾水道及体北居住区、天津奥体中心、李七庄等客流集散点。预计2017年,地铁5号线全线投入试运营。
线路设站:全线共设30座车站,1座车厂和1座停车场。分别是双街停车场、北辰科技园北站、丹河道站、北辰道站、职业大学站、淮河道站、辽河北道站、宜兴埠北站、张兴庄站、志成路站、思源道站、建昌道站、金钟河大街站、月牙河站、幸福公园站、靖江路站、成林道站、津塘路站、直沽站、下瓦房站、围堤道站、文化中心站、天津宾馆站、肿瘤医院站、体育中心站、凌宾路站、昌凌路站、中医一附院站、李七庄站、梨园头车厂。
换乘站点与线路:张兴庄站(3号线)、金钟河大街站(6号线)、靖江路站(2号线)、成林道站(4号线)、直沽站(9号线)、下瓦房站(1号线)、文化中心站(6号线,11号线,Z1线)、天津宾馆站(乘6号线)、肿瘤医院站(6号线)。 (主词条:天津地铁6号线)
地铁6号线北起东丽区新外环东路站(暂定名),南至津南区梅林路,线路正线全长50.1km。
沿线途经东丽区6座站段、河北区8座站、红桥区4座站、南开区9座站、河西区8座站、和津南区5座站场。覆盖大毕庄新家园、金钟河大街商业区、民权门居住区、中山北路商业区、北站集散区域、小王庄居住区、西站枢纽集散区域、长江道居住区、天拖居住区、水上公园、体育馆、文化中心、友谊南路商业和住宅区域、梅江居住区等大的客流集散点。预计2016年新外环东路~水上东路区段建成通车,2018年水上东路~梅林路区段建成通车
线路设站:全线共设车站40座,1座车厂和1座停车场。分别是大毕庄车厂、新外环东路站(暂定名)、南何庄站、大毕庄站、金钟街站、徐庄子站、金钟河大街站、民权门站、北宁公园站、北站、新开河站、外院附中站、天泰路站、北运河站、北竹林站、西站、复兴路站、人民医院站、长虹公园站、宜宾道站、鞍山西道站、天拖站、一中心医院站、红旗南路站、育梁道站、南翠屏站、水上公园东路站、肿瘤医院站、天津宾馆站、文化中心站、阳光乐园站、尖山路站、黑牛城道站、五号堤路、梅江道站、左江道站、梅江风景区站、梅江会展中心、解放南路站、洞庭路站(河西)、梅林路站。
换乘站点与线路:徐庄子(10号线)、金钟河大街站(5号线、Z2线)、北站(3号线、Z2线)、天泰路(12号线、Z2线)、西站(1号线、4号线)、人民医院(11号线)、长虹公园站(2号线)、鞍山西道(8号线)、一中心医院(7号线)、红旗南路站(3号线)、肿瘤医院站(5号线)、天津宾馆站(5号线)、文化中心站(5号线,7号线,Z1线)、尖山路站(Z1线)、梅江风景区(10号线)、洞庭路[河西](8号线)、梅林路(8号线、11号线)。 (主词条:天津地铁7号线)
北起普济河道,途经南口路、中山路、大胡同、鼓楼、海光寺、八里台、天塔等站,南至大寺。该线路途经卫津南路、卫津路等区域,是贯穿本市南北的主干线。一期工程预计2021年开通。 (主词条:天津地铁8号线)
地铁8号线也是轨道交通外围线。正在规划中,从杨柳青莱茵小镇经中北镇,经天拖地区、穿五大道区域、解放南路至海河教育园的东西向地铁线,将与地铁6号线在外环线交汇,走原地铁6号线二期的线位到达海河教育园。其中南段已经列入开工计划。一期工程预计2023年开通。 (主词条:天津地铁9号线)

地铁9号线由天津泰达投资控股有限公司投资,建设运营方面由其控股子公司天津滨海快速交通发展有限公司负责。
一期工程(“中山门~东海路”区间):已于2003年09月30日建成通车,2004年03月28日开通载客运营。全线共设立车站14座(不包含预留站),并设立控制中心、车辆基地、停车场各一个。线路全长45.409km,其中高架线39.915km,地面线5.494km。
二期工程(“天津站~中山门”区间):2011年05月01日开通“十一经路~中山门”区间载客试运营,2012年10月15日开通“天津站~十一经路”区间载客运营,并与天津地铁2号线、天津地铁3号线在天津站实现换乘。全线共设立车站5座,线路全长7.35km,其中高架线0.58km,过渡线0.28km,地下线6.67km。
备注信息:(1)9号线为4卡车厢编组,地铁9号线二期工程和部分一期工程车站预留了6卡车厢编组月台,因此乘车时需要注意站内提示,在指定区域候车;(2)9号线部分车站共两月台四轨道,请按照站内提示标,在指定区域候车;(3)9号线计划分别建设张贵庄站、滨海大学站、中西村站三座预留车站,张贵庄站即将开工,其余车站开工时间待定。(4)因天津滨海爆炸事故,天津地铁9号线【津滨轻轨】钢管公司~东海路区间暂时停运。 (主词条:天津地铁10号线)
地铁10号线南起西青区梨园头,北至北辰区银河风景区,是天津市快速轨道交通网中的东南半环外围填充线。一期首先实施南段梨园头-屿东城,南段正线全长21.20千米,共设车站20座。途径梨园头,富力津门湖居住区,珠江道,天津财经大学,柳林,万新村居住区,丽苑居住区等地。目前处于地质勘探阶段,预计一期工程2015年开工,2019年中旬建成通车。目前一期车站(南段)站点已确定于:梨园头站、瑶环路站、昌凌路站、丽江道站、江湾二支路站、友谊路站、解放南路站、珠江支道站、梅林路站、微山路站、财经大学站、柳林路站、天钢柳林站、二号桥站、金贸产业园站、增兴窑站、张贵庄站、万山道站、香山道站、崂山道站、屿东城站。 (主词条:天津地铁11号线)
地铁11号线一期工程西起晋宁道与红旗路交口的晋宁道站,东至东丽区七经路站,为中心城区轨道交通线网东西向辅助线之一,正线全长25.39公里,共设25座车站。根据天津轨道交通线网建设情况,地铁11号线一期工程西侧终点站为南开区晋宁道站,一期工程东侧终点站为七经路站。一期工程预计2021年开通。 (主词条:天津地铁12号线)
地铁12号线始于位于北辰区205国道以南的赵庄,沿高架线路向南运行至外环宜兴埠桥→→沿普济河东道、普济河道至中环勤俭桥→→过北运河后沿红桥北大街、新红路至新红桥→→过子牙河后进入河北大街→→沿河北大街、城厢中路、南门外大街运行至海光寺转而进入新兴路→→沿新兴路至西康路口与3号线交汇→→线路沿西康路至中环线佟楼→→过中环线沿马场道穿过老干部俱乐部和工业展览馆至紫金山路与宾水道交口→→沿宾水道至卫津南路→→转入卫津南路向南至大寺镇为止,并与5号线终点站组团。 (主词条:天津地铁13号线)
地铁13起始西青区张家窝镇的京沪高铁张家窝站,高架线路向东北方向运行,经过杨伍庄、华庄行至津静公路→→沿津静公路行至外环津静立交桥→→过桥后沿复康路、吴家窑大街、围堤道运行→→在光华桥跨海河后沿中环线与9号线“东兴路站”交汇→→线路下穿二宫并转弯拐进龙潭路,向东北方向跨京山铁路后至津滨大道与4号线“南大桥”站交汇→→线路向北沿万莘庄大街向北至成林道,此后线路沿成林道一直向东至外环线→→线路沿成林道延长线经天津机场至空港产业园区内,沿园区南北中轴路运行至空客组装基地为止。
Z1线
(主词条:天津地铁Z1线)
天津地铁Z1线(又名天津市域1号线)设计规划为:连接南部新城及双城区,形成海河南岸的快速客运主通道,沿线主要经过子牙产业园、静海新城、团泊新城、张家窝高铁站、文化中心、天钢柳林地区、海河教育园区、津南新城、葛沽、响螺湾、于家堡及未来的生活贸易港区等重点发展区域。目前Z1线站点具体位置尚未最终确定,计划在天津全运会之前开通团泊新城~于家堡区段。
Z2线
(主词条:天津地铁Z2线)
天津地铁Z2线,是天津轨道交通天津地铁规划中的线路之一。天津地铁Z2线规划全长为115公里,沿线经过天津滨海国际机场、天津航空城、天津滨海高新技术产业开发区、天津市经济技术开发区、滨海西站、海洋高新区、北塘、中新生态城、滨海旅游区、中心渔港、汉沽等区域。
Z3线
(主词条:天津地铁Z3线)
是天津轨道交通天津地铁规划中的线路之一。天津地铁Z3线规划全长170公里,沿途主要经过海河中游地区,蓟县,宝坻区,京津新城,九园,七里海,东丽湖,津南新城。天嘉湖,大港新城,等区域。必定会带来这一条线的经济发展,很期待竣工的那天。该线路两端分别为蓟县新城和南港生活区,连接起重要的旅游宜居组团、新城与海河中游地区,构成城市中轴线,未来坐地铁去蓟县农家乐将变成现实。此外,本市还将启动蓟港市域快铁的建设,将蓟县、宝坻较为偏远的区域与中心城区通过轨道相连。
Z4线
(主词条:天津地铁Z4线)
天津地铁Z4线,是天津轨道交通天津地铁规划中的线路之一。规划全长43.7公里。通过最近公布的规划信息显示,Z4线一期全线共设车站23座,地下站10座,高架站13座。站点分别为新城一站、新城二站、石油新村站、津沽南路站、南大街站、堡东路站、于家堡站、文化中心站、泰达站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生态城站、玉林道站、南开中学站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心渔港站、总医院站、汉蔡路站等(站名均为暂命名)。换乘站:于家堡站可换乘京津城际(已投用);泰达站可换乘津滨轻轨9号线(已投用,8.12爆炸后暂停投用,具体开通时间待定);北塘站可换乘Z2线(计划2018年动工);生态城站可换乘生态城内导轨电车(规划中)。根据规划该线路预计2016年全线动工,2020年投入运营。
B1线
(主词条:天津地铁B1线)
天津地铁B1线,起自黄港欣嘉园,终至临港工业区,连接滨海高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、上海道商圈、于家堡、中部新城,共设车站22座。 天津地铁运营中线路·换乘方案线路名称换乘方案【车站名称/可换乘线路名称及相关信息】天津地铁1号线(本线设有11个换乘站,可与10条线路形成直接换乘)
财经大学站:天津地铁10号线(建设中)
华山里站:天津地铁7号线(前期工作)
土城站:天津地铁8号线(规划中)、
下瓦房站:天津地铁5号线(建设中)、天津地铁8号线(规划中)
营口道站:天津地铁3号线
西南角站:天津地铁2号线
西站:天津地铁4号线(建设中)、天津地铁6号线(一期:准备冷热滑) 天津地铁2号线(本线设有7个换乘站,可与8条线路形成直接换乘)
屿东城站:天津地铁10号线(建设中)
靖江路站:天津地铁5号线(建设中)
天津站站:天津地铁3号线、天津地铁9号线(天津站~钢管公司)
东南角站:天津地铁4号线(建设中)
鼓楼站:天津地铁7号线(前期工作)
西南角站:天津地铁1号线
长虹公园站:天津地铁6号线(一期:准备冷热滑) 天津地铁3号线(本线设有10个换乘站,可与11条线路形成直接换乘)
红旗南路站:天津地铁6号线(建设中)
吴家窑站:天津地铁7号线(前期工作)
西康路站:天津地铁8号线(规划中)
营口道站:天津地铁1号线
和平路站:天津地铁4号线(建设中)
天津站站:天津地铁2号线、天津地铁9号线(天津站~钢管公司)
北站站:天津地铁6号线(一期:正在冷热滑)
张兴庄站:天津地铁5号线(建设中)
华北集团站:天津地铁10号线(建设中) 天津地铁9号线 (本线设有5个换乘站,可与6条线路形成直接换乘)
天津站站:天津地铁2号线、天津地铁3号线
直沽站:天津地铁5号线(建设中)
二号桥站:天津地铁10号线(建设中)

第2张-天津地铁2017客流(天津地铁)-恩蓝科技

为啥天津地铁客流量比西安还少

天津三线城市,哪能跟西安这种一线城市比... 看这个答案心里美滋滋的吧?也就你们这种地方的人才把这个当个事、满足你们的虚荣心。

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